Il nuovo Cockpit Roval Rapide molto pi che il modo pi veloce per raggiungere il traguardo. il mezzo d’attacco pi veloce che Roval ha mai realizzato, con grandi vantaggi aerodinamici, limando ulteriori quattro watt dalla combinazione velocissima di manubrio Rapide con attacco Tarmac. Ma per offrire un vantaggio che sia vincente ci vuole pi della pura aerodinamicit. L’obiettivo per il team di ingegneri Roval era semplice: il Cockpit Rapide doveva essere il manubrio pi veloce che avessimo mai realizzato, senza compromessi. aerodinamico, leggero, rigido e progettato in collaborazione con i migliori atleti al mondo e esperti Retl Fit, in modo da poter agguantare la vittoria. AERODINAMICA: la rimozione dei componenti di collegamento tra l’attacco manubrio e il manubrio ha permesso di progettare il profilo del manubrio in modo alare. Ottimizzato questo airfoil per fornire il massimo vantaggio in aria pulita a velocit riscontrate nelle lunghe fughe in solitaria e anche negli sprint a tutta del World Tour. Mentre un miglioramento di quattro watt pu sembrare piccolo, ma risulta in un vantaggio di 32 cm su uno sprint finale di 250 m. Quando le gare si vincono lanciando la bici, questa una differenza vincente. LEGGERO E RIGIDO: Rimuovendo i componenti di collegamento dell’attacco con il manubrio, il Cockpit Rapide pi leggero di 50 grammi (100 mm x 420 mm) rispetto alla combinazione di manubrio Rapide con attacco Tarmac. Realizzato in fibra di carbonio premium ad alto modulo, che offre la rigidit ideale per i velocisti pi grandi e veloci del World Tour, il Cockpit Rapide ha un rapporto rigidit/peso pi elevato rispetto a qualsiasi sistema a due pezzi che Roval ha mai realizzato. POSIZIONE: Lo svantaggio dei cockpit monopezzo stato a lungo il posizionamento, ma collaborando con i professionisti di Retl Fit e con i migliori atleti per garantire che quasi tutti i ciclisti possano trovare la loro giusta posizione in sella. 15 diverse combinazioni di attacco manubrio e manubrio, tutte a -6 gradi, quindi si copre la gran parte delle posizioni da gara. Il raggio dall’alto verso i drop stato scolpito per la libert di movimento del polso sia in fuori sella che nascosto in una posizione aerodinamica, mentre curvatura e svasatura riflettono il manubrio Rapide.

• Progettato con profilo aerodinamico per un vantaggio di 4 watt, rispetto ad un manubrio aerodinamico tradizionale.
• Realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo, minuteria in titanio.
• 15 combinazioni da 75mm x 380mm a 125mm x 440mm
• Curva 125mm drop x 75mm reach, 4 gradi di svasamento ai drop
• Angolo 6 gradi
• Diametro morsetto 31.8mm
• Peso 310 grammi (100mm x 420mm)
• Passaggio cavi Shimano, SRAM, Campagnolo (compatibile interno & elettronico)
• Compatibile con bullone Roval sulla staffa del computer codice S219900058.
• Portata massima 125 kg.
• Attenzione per Tarmac SL7 usare spessore Opzionale non incluso.